Oficiales y exoficiales de la FACh est谩n imputados por el cuasidelito de homicidio de los 38 ocupantes del avi贸n, que cay贸 en el Mar de Drake a fines de 2019.
M谩s de seis a帽os despu茅s de la tragedia, el Tribunal Oral en lo Penal (TOP) de Punta Arenas dio inicio este lunes al juicio por la ca铆da del H茅rcules C-130 de la Fuerza A茅rea (FACh) sobre el Mar de Drake, cuyos 38 ocupantes fallecieron.
El Ministerio P煤blico estima que los oficiales y exoficiales de la FACh imputados son responsables del cuasidelito de homicidio del grupo de funcionarios y civiles, quienes murieron el 9 de diciembre de 2019, cuando el avi贸n capot贸 rumbo a la Ant谩rtica.
El inicio de esta etapa judicial tuvo una previa reprogramaci贸n, debido a la renuncia de uno de los abogados defensores. Sin embargo, el Ministerio P煤blico ya se prepara para desplegar un extenso proceso en el que presentar谩 a m谩s de 300 testigos para sostener la acusaci贸n de un funcionario vinculado con la operaci贸n a茅rea, imputado por presuntas infracciones al C贸digo Aeron谩utico en este fatal accidente.
芦Estamos muy esperanzados, puesto que no ha sido f谩cil llegar hasta ac谩. Han sido varios a帽os de una ardua y muy compleja investigaci贸n, que ha requerido de la inversi贸n de recursos en pericias. Es por eso que en su oportunidad, la Fiscal铆a logr贸 contratar a un equipo pericial, de manera de poder establecer por qu茅 se cay贸 este avi贸n禄, apunt贸 el fiscal regional de Magallanes, Cristi谩n Crisosto.
Seg煤n indic贸 el ente persecutor en redes sociales, el juicio contar谩 con la participaci贸n de m谩s de 300 testigos y 40 peritos, adem谩s de la exposici贸n de evidencia t茅cnica y cient铆fica.
芦Hay que considerar algo muy importante: hasta el d铆a de hoy, tanto en sede administrativa como en sede civil, no se ha establecido una respuesta de cu谩l fue la causa de esta tragedia禄, relev贸 Crisosto. Por lo pronto, el abogado querellante Alfredo Morgado plante贸 que la FACh no implement贸 un sistema que garantizara la ejecuci贸n segura de los vuelos en la Cuarta Brigada A茅rea, por lo que 芦esa aeronave jam谩s debi贸 haber despegado禄.
芦No era aeronavegable, no era segura, y presentaba numerosas deficiencias. Las negligencias, las imprudencias, las acciones, omisiones y errores que se cometieron por diversos mandos de la FACh llevaron a que esta aeronave se precipitara禄, subray贸 el jurista.
