Pese a eso, el ministro de Segpres aseguró que «no vamos a pedir que los gobiernos regionales echen mano a sus propios recursos» ante críticas de los gobernadores.
Desde el Gobierno reconocieron una «complejidad técnica» para poder subsidiar el transporte público en regiones y así evitar un alza de tarifas de pasajes ante la histórica alza en los precios de combustibles a partir de este jueves. Hoy se concretó la subida de hasta $370 en las bencinas y de hasta $580 en el diésel por las modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) en medio del impacto de la guerra en Medio Oriente sobre los mercados energéticos globales.
Esta jornada el ministro Secretario General de la Presidencia (Segpres), José García Ruminot, mencionó en Radio Infinita que «yo quiero reconocer que en las regiones del país donde muchos servicios de transporte público no están regulados, tienen tarifas que uno pudiera decir relativamente libres, nos presenta una complejidad técnica de poder llegar con los recursos y oportunamente para que las tarifas no suban».
El problema radicaría que en el caso de la RM existe un Panel de Expertos que es el encargado de determinar los ajustes tarifarios del sistema de transporte RED. En cambio, en regiones, los servicios son ofrecidos por empresas de buses que no tienen contratos con el Estado, por lo que no reciben subsidios y operan con libertad tarifaria. Pese a eso, el secretario de Estado subrayó que «ese es uno de nuestros compromisos y vamos a tener que agotar la fórmula, los medios para poder hacerlo».
Fue ayer que la Asociación de Gobernadores de Chile (Agorechi) criticó que haya un congelamiento de la tarifa del transporte público en el sistema RED en Santiago hasta el 31 de diciembre, mientras que para las regiones se propuso desde el Ejecutivo que «cada gobernador vea cómo logra mitigar en su propia región el impacto en la locomoción colectiva». En esa línea, los gobernadores argumentaron que la medida «no era su competencia» y llamaron al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones a asumir los costos de un subsidio que evite al alza de los pasajes en regiones.
En ese sentido, García-Ruminot aseguró que «se van a entregar recursos frescos, recursos adicionales a los gobiernos regionales. No vamos a pedir que los gobiernos regionales echen mano a sus propios recursos, sino que son, como digo, recursos adicionales como efecto espejo de lo que se está haciendo para frenar el alza del transporte público en la Región Metropolitana».
